De Science World à Paradox Tower : Comment nous construisons Vancouver depuis 70 ans
Avec ses vues panoramiques, son climat doux et son esprit accueillant, Vancouver est connue dans le monde entier comme l’une des meilleures destinations de voyage et l’un des meilleurs endroits où vivre.
Vancouver est une ville de contrastes. Des gratte-ciels imposants s’élèvent à côté de parcs verts luxuriants. L’océan Pacifique longe un côté, les montagnes dominent l’autre.
Les constructeurs de Vancouver tirent profit de ces contrastes. Les gratte-ciels de la ville sont densément regroupés. Pourtant, les couloirs de vue permettent aux occupants de profiter de sa beauté naturelle.
Amrize aide les constructeurs à réaliser cette vision. Qu’il s’agisse d’icônes d’époque comme Science World ou d’architecture avant-gardiste comme Paradox Tower, nos sites locaux construisent Vancouver depuis plus de 70 ans.
Joignez-vous à nous pour une visite de l’histoire du bâtiment de Vancouver, notamment les usines qui ont aidé à construire certains de ses monuments les plus appréciés.
Cimenterie de Richmond : L’originale de la côte ouest depuis 1958
Située sur le bras sud du fleuve Fraser près de la ville de Richmond, la cimenterie d’Amrize de Richmond occupe une place spéciale dans l’histoire de l’entreprise en tant que premier site de fabrication de ciment en Amérique du Nord.
Richmond est peut-être la première installation de production de ciment nord-américaine d’Amrize, mais c’est également l’une de ses plus innovantes.
Mise en service en 1958 et développée au fil des décennies, l’usine abrite maintenant une technologie de capture du carbone et un système de carburants alternatifs qui co-traite les matériaux dans le four et le préchauffeur.
Plus de 150 collègues produisent plus d’un million de tonnes de ciment chaque année à cet emplacement phare directement sur le fleuve Fraser.
Kent Avenue Ready-Mix : Offrir le bon mélange depuis plus de 50 ans
L’usine Kent Ave Ready-Mix est le bureau principal des activités de béton prêt à l’emploi d’Amrize dans la région du Grand Vancouver, connue pour son efficacité élevée et sa précision de production.
Elle a servi de chantier d’acier, d’installation de production de blocs et de dépôt de granulats. Mais aujourd’hui, Kent Avenue est le principal centre de béton prêt à l’emploi du Grand Vancouver, répondant à 20 % des besoins d’approvisionnement d’Amrize dans la région.
Partie centrale de la construction de Vancouver depuis les années 1970, l’usine de Vancouver-Sud bénéficie de l’entretien du parc de véhicules sur place et des livraisons par voie maritime depuis le site de granulats d’Amrize à Earle Creek.
Elle est également prête pour l’avenir. Kent Avenue a subi des rénovations majeures au cours de la dernière année pour soutenir la demande actuelle et anticipée d’infrastructures et de développement critiques.
Science World : Une icône des années 80 aux proportions sphériques
Science World est un musée des sciences interactif à Vancouver, connu pour son dôme emblématique qui brille le long du front de mer de False Creek.
Ce qu’Amrize a fourni : Fondation sur pieux
Achèvement estimé : années 1980
Peu de structures définissent l’horizon de Vancouver autant que Science World. Le dôme géodésique a été construit pour Expo 86, mais il semble toujours futuriste aujourd’hui.
Amrize a fourni le béton pour la fondation sur pieux qui soutient l’immense structure en dôme métallique, illustrant comment le béton est au cœur de nombreuses structures, même celles célèbres pour leurs façades en métal ou en verre.
Rogers Arena : Glace à domicile (et piste de danse) au cœur de la ville
Situé au centre-ville de Vancouver, le Rogers Arena abrite l’équipe de la LNH de la ville et un centre pour les événements sportifs et de divertissement majeurs.
Ce qu’Amrize a fourni : Béton
Achèvement : 1995
Les amateurs de hockey le connaissent comme le domicile des Canucks de Vancouver, mais la renommée du Rogers Arena va au-delà des sports. Taylor Swift, Beyoncé, Metallica, Coldplay et Dua Lipa font partie des grands noms qui ont joué sur le site depuis son achèvement en 1995.
Amrize a fourni le béton pour ce qui est devenu l’une des destinations les plus emblématiques de Vancouver. Il incarne la culture dynamique de la ville et sa passion inébranlable pour le hockey.
Canada Line & Cambie Corridor : Le transport rapide a franchi la ligne d’arrivée tôt pour les Jeux olympiques de 2010
Reliant le centre-ville de Vancouver à l’aéroport et à Richmond, la Canada Line a été construite pour améliorer les déplacements et est maintenant l’une des principales routes de transport rapide de la ville.
Ce qu’Amrize a fourni : Béton, composants préfabriqués et agrégats
Achèvement : 2009
Alors que les Jeux olympiques d’hiver de 2010 approchaient, Vancouver avait besoin d’un nouveau mode de transport pour les gens en ville. La Canada Line était la réponse : un corridor de transport rapide qui passait sous terre le long de la rue Cambie, reliant l’aéroport international de Vancouver (YVR) au centre-ville.
Amrize a fourni des composants préfabriqués le long de la route, ainsi que du béton pour l’infrastructure et les arrêts, comme la station Marine Drive. Fidèles à l’esprit olympique, nous avons agi rapidement. Le projet a été achevé 15 semaines à l’avance et a transformé la manière dont les gens se déplaçaient dans la ville.
Village olympique : De l’hébergement pour les athlètes olympiques aux maisons pour le reste d’entre nous
Construit pour accueillir les athlètes pendant les Jeux olympiques d’hiver de 2010, le village olympique de Vancouver a fourni un endroit sécurisé et centralisé pour les concurrents tout en soutenant les opérations des Jeux de la ville.
Ce qu’Amrize a fourni : 150 000 m³ (5,3 M pi³) de béton
Achèvement : 2010
Le village olympique de Vancouver a eu de nombreuses vies. Autrefois une zone industrielle sous-utilisée, elle a été transformée pour accueillir plus de 2 800 athlètes lors des Jeux d’hiver de 2010. Amrize a contribué à cette transformation, fournissant du béton pour les bâtiments de taille moyenne construits pour l’événement.
Après les jeux, le quartier a été converti en plus de 1 000 maisons, ainsi que des boutiques, des restaurants et des espaces publics. Olympic Village Square anime maintenant la région, avec un art public accrocheur qui est devenu un point de repère local.
Autoroute et pont Port Mann : Vastes efforts pour battre des records dans les années 2010
Dans le cadre du Gateway Program (programme de passerelle) de la province, le pont Port Mann a été complètement reconstruit pour devenir une structure plus large et plus moderne, remplaçant le pont original construit dans les années 60 pour répondre aux besoins croissants de transport de la région.
Ce qu’Amrize a fourni : 300 000 m³ (10,6 M pi³) de béton
Achèvement : 2012
Ouvert en 2013, le nouveau pont Port Mann a établi un record mondial de largeur parmi les ponts à longue portée. S’étendant sur le fleuve Fraser entre Surrey et Coquitlam, ce pont est l’une des réalisations d’infrastructure les plus importantes de la Colombie-Britannique.
Amrize a fourni le béton pour l’ensemble du projet de l’autoroute 1 Port Mann (PMH1), y compris le pont à haubans, les échangeurs, les expansions d’autoroute et les culées. Le pont porte 10 voies de l’autoroute 1 sur près d’un demi-kilomètre. Avec des tours s’élevant, des centaines de câbles et des éléments préfabriqués massifs, Port Mann reste un exemple puissant de ce qui est possible lorsque la performance et la précision se réunissent.
Bibliothèque du centre-ville de Surrey : Un endroit pour consulter les livres et l’architecture
La bibliothèque de 77 000 pi² met l’accent sur l’espace, avec de grandes fenêtres, de grands escaliers et beaucoup d’espace pour se déplacer, se rencontrer et lire.
Ce qu’Amrize a fourni : 25 560 pi² de membrane Elevate UltraPlyᴹᴰ TPO 60 mil, isolant ISOGARDMC GL 3 po, et garantie Red Shieldᴹᴰ de 25 ans.
Achèvement : Novembre 2010
Rappelant un navire de croisière, la succursale principale de la bibliothèque de Surrey est un point de repère près de l’hôtel de ville de Surrey. Au-delà de son profil visuel saisissant, le bâtiment joue un rôle fonctionnel. Son toit vert étendu facilite la gestion des eaux pluviales tout en offrant un paysage esthétiquement agréable pour la communauté.
Amrize a fourni une solution de toiture durable conçue pour protéger le bâtiment, ses livres et les personnes qui visitent. Sous le toit végétal se trouve un système de toiture Elevate UltraPly TPO supporté par 3 pouces d’isolant ISOGARD GL. Avec une garantie Red Shield de 25 ans, ce projet souligne comment les matériaux respectueux de l’environnement peuvent fournir la sécurité à long terme nécessaire pour un espace public vital.
Paradox Vancouver : Une chambre avec vue et une touche inattendue
Se tenant haut dans la ville, le bâtiment est largement reconnu pour sa conception torsadée et son histoire antérieure en tant que tour à usage mixte avec des bureaux, des commerces de détail et des résidences. (Photo : Paradox Vancouver)
(Photo : Paradox Vancouver)
(Photo : Paradox Vancouver)
Ce qu’Amrize a fourni : Béton
Achèvement estimé : 2016
Avec 69 étages au-dessus de West Georgia Street, Paradox Vancouver est l’un des bâtiments résidentiels et hôteliers les plus reconnaissables du centre-ville.
Amrize a fourni le béton pour cette structure architecturalement distinctive, conçue avec une touche subtile qui change de forme d’un plancher à l’autre.
Chaque rotation crée des aménagements et des vues uniques, donnant à chaque résidence une perspective différente de la ville, des montagnes et de l’océan. La tour ajoute une silhouette audacieuse à l’horizon et reflète l’appétit de Vancouver pour un design novateur.
Oakridge Park : L’accessibilité piétonnière, définie, à venir plus tard cette année
Au cœur de la ville, Oakridge Park, l’un des plus grands projets de réaménagement du Canada, est prêt à définir la scène de la vente au détail de Vancouver avec un mélange de magasins, de restaurants, de résidences et d’expériences de bien-être. (Photo : Oakridge Park)
(Photo : Oakridge Park)
(Photo : Oakridge Park)
Ce qu’Amrize a fourni : 250 000 m³ (8,8 M pi³) de béton et d’agrégats recyclés provenant de l’excavation du site
Achèvement estimé : 2026
Il y a sept décennies, Vancouver a ouvert le Oakridge Mall, l’une des destinations de magasinage les plus populaires au Canada. Maintenant, la propriété est réinventée comme la « ville à usage mixte dans une ville », Oakridge Park.
La vente au détail haut de gamme, soit Dolce & Gabbana, Valentino, Rolex sera aux côtés d’unités résidentielles où l’art a une place de choix. Amrize fournit du béton et des agrégats réutilisés sur place pour donner vie à la vision de 14 tours et 44 étages.
Centre de recherche et de soutien clinique (CSRC) de l’Hôpital St. Paul’s : Fournir plus de soins en 2027
L’hôpital St. Paul’s, qui dessert des patients de partout en Colombie-Britannique, est un hôpital universitaire spécialisé et de soins de courte durée de premier plan, et son projet de réaménagement aidera à accroître sa capacité et ses services. (Photo : Providence Health Care)
Ce qu’Amrize a fourni : 120 000 m³ (4,2 M pi³) de béton, 145 000 MT (160 000 tonnes courtes), agrégats et matériau de remplissage
Achèvement estimé : 2027
Le nouvel hôpital St. Paul’s et le centre de recherche et de soutien clinique adjacent (CSRC) sont conçus pour traiter les urgences et y faire face. Les établissements intègrent des systèmes structurels avancés pour rester opérationnels pendant les crises, afin qu’ils puissent continuer à fournir des soins cliniques, de la recherche et de l’innovation.
Amrize fournit du béton, des agrégats de construction et du matériau de remplissage pour le projet, qui constituera un centre de soins de santé et de recherche majeur pour la province. Le CSRC se connectera directement à l’hôpital par une passerelle, réunissant les cliniciens, les éducateurs et les scientifiques sur un seul campus intégré.
Centre de transit Marpole : Un avenir électrisant pour le transport en commun de Vancouver
Situé sur le côté sud de Vancouver, le centre de transit Marpole est un centre de transport en commun clé qui étendra le réseau d’autobus de la ville et aidera TransLink à atteindre son objectif de zéro émission nette de GES d’ici 2050. (Photo : Translink)
Ce qu’Amrize a fourni : 20 000 tonnes (22 000 tonnes courtes) de ciment pour la stabilisation du sol et 20 000 m³ (706 000 pi³) de piles
Achèvement estimé : 2028
Le centre de transit Marpole représente l’avenir du réseau de transport de Vancouver. Conçu pour prendre en charge un parc de véhicules de 300 autobus électriques, le complexe à trois niveaux comprend l’entreposage d’autobus, une infrastructure de charge dédiée, une sous-station électrique et des bureaux et espaces de stationnement de haut niveau.
Le ciment et le béton Amrize aident à construire cette installation à grande échelle, qui comprend un bâtiment d’entretien séparé avec des baies de réparation, des ateliers de carrosserie, des zones d’entreposage des pièces et de soutien pour les mécaniciens. Conçu avec la flexibilité à l’esprit, le centre peut s’adapter à l’évolution des besoins de transport en commun, soutenant les communautés croissantes de Marpole et de Marine Gateway.
Tunnel d’approvisionnement en eau de Stanley Park : Là où l’environnement naturel et l’environnement bâti coexisteront
Profondément sous Stanley Park, la galerie hydraulique de Stanley Park est en cours de construction pour remplacer une conduite d’eau principale des années 1930 afin d’offrir un service d’eau sûr et fiable pour Metro Vancouver à mesure que l’ancienne infrastructure atteint la fin de sa vie.
Ce qu’Amrize a fourni : Béton
Achèvement estimé : 2029
Le Stanley Park est vénéré comme un espace naturel de 1 000 acres, tout près du cœur de Vancouver. Mais sous la forêt sereine, un exploit technique complexe est en cours.
La conduite d’eau vieille de plusieurs décennies sera éliminée. À sa place, un nouveau système souterrain. Amrize fournit du béton prêt à l’emploi pour cet effort à grande échelle, qui implique le forage d’un tunnel de plus d’un kilomètre sous le parc.
Une fois terminé, le tunnel augmentera la capacité en eau et renforcera l’infrastructure centrale de la région, soutenant silencieusement des millions de résidents pour les générations à venir.